Как да преценя дали тенекиите с двигателно масло трябва да бъдат сменени?

1. Наблюдавайте външния вид:
Проверете повърхността на резервоара за масло: Проверете дали има признаци на деформация, пукнатини, корозия или износване по повърхността на резервоара за масло. Ако резервоарът за масло е очевидно деформиран, това може да е причинено от външен удар или необичайно вътрешно налягане, което ще повлияе на структурната цялост на резервоара за масло и ще изисква допълнителна проверка или подмяна. Ако бъдат открити пукнатини, дори фини, те могат да причинят изтичане на гориво и да представляват опасност за безопасността. Резервоарът за масло трябва да се смени навреме. Корозията може да бъде причинена от дългосрочен контакт с гориво, влага или други химикали, което ще отслаби здравината на материала на резервоара за масло и също изисква внимание. Може да възникне износване в контактната точка между резервоара за масло и други части, като фиксирани скоби и т.н. Прекомерното износване може да доведе до нестабилно инсталиране на резервоара за масло или дори до счупване.
Проверете цвета на резервоара за масло: При нормални обстоятелства цветът на консервните кутии за двигателно масло трябва да остане относително стабилен. Ако се установи, че цветът на резервоара за масло се променя значително, като пожълтяване, почерняване или избледняване, това може да е проява на стареене или замърсяване на материала на резервоара за масло, което може да повлияе на работата и експлоатационния живот на резервоара за масло, и необходима е допълнителна оценка, за да се определи дали трябва да бъде заменен. Освен това, ако покритието на боята върху повърхността на резервоара за масло се лющи или образува мехурчета, това също може да е сигнал за влошаване на качеството на резервоара за масло и трябва да обърнете внимание на това.
Проверете свързващите части на резервоара за масло: Внимателно проверете частите за свързване между резервоара за масло и тръбата за масло, маслената помпа, филтъра и други компоненти, за да проверите за признаци на разхлабване, изтичане или повреда. Разхлабването на свързващите части може да причини изтичане на гориво, което не само разхищава гориво, но също така може да причини проблеми с безопасността, като например пожар. Ако се открие изтичане на гориво в свързващите части, съединителните гайки трябва да бъдат затегнати или уплътнителните уплътнения трябва да бъдат сменени навреме; ако компонентите на свързващите части са повредени, като например съединението на маслената тръба е счупено, съответните части трябва да бъдат сменени. В същото време проверете дали маркучите при свързващите части не стареят, втвърдяват се, напукват се или се деформират, което може да повлияе на подаването на гориво и уплътняването на резервоара за масло. Ако е необходимо, маркучите трябва да се сменят.
2. Проверете работата на резервоара за масло:
Проверете уплътняването на резервоара за масло: Има няколко прости начина да проверите уплътняването на резервоара за масло. Например, след като резервоарът за масло се напълни с масло, наблюдавайте дали има признаци на изтичане на гориво около резервоара за масло; или след като автомобилът е бил паркиран за определен период от време, проверете дали има капещо гориво на земята. Освен това можете да използвате и професионално оборудване за изпитване, като например тестер за налягане на горивото, за да проверите уплътняването на резервоара за масло. Ако се установи, че резервоарът за масло има проблем с уплътнението, причината трябва да се открие навреме и да се ремонтира или смени, за да се осигури нормалната работа на горивната система.
Проверете вентилационния отвор на резервоара за масло: Вентилационният отвор на резервоара за масло е за балансиране на въздушното налягане вътре и извън резервоара за масло, за да се гарантира, че горивото може да тече нормално. Проверете дали вентилационният отвор е свободен и дали има запушване или повреда. Ако вентилационният отвор е блокиран, това може да причини необичайно налягане в резервоара за масло, да повлияе на подаването на гориво и дори да причини деформация или разкъсване на резервоара за масло. Можете да използвате инструменти като тънка желязна тел или въздух под налягане, за да почистите вентилационния отвор, но внимавайте да не повредите структурата на вентилационния отвор.
Проверете сензора за ниво на маслото в резервоара за масло: Функцията на сензора за ниво на маслото е да следи височината на нивото на течността на горивото в резервоара за масло и да предава сигнала към таблото на автомобила, така че водачът да може да разбере оставащото гориво. Ако сензорът за ниво на маслото се повреди, това може да доведе до неточно показване на индикатора за гориво, което да повлияе на преценката на водача за състоянието на горивото на автомобила. Работното състояние на датчика за ниво на маслото може да се прецени предварително, като се наблюдава дали дисплеят на индикатора за гориво съответства на действителното ниво на гориво. Ако се подозира, че сензорът за ниво на маслото има проблем, е необходимо допълнително да проверите свързващата линия на сензора, стойността на съпротивлението и т.н. и да смените сензора за ниво на маслото, ако е необходимо.
3. Обърнете внимание на историята на използване и поддръжка на автомобила:
Възраст и пробег на превозното средство: Най-общо казано, експлоатационният живот на тенекиите за двигателно масло има известна връзка с възрастта и пробега на превозното средство. Тъй като времето за използване на автомобила се увеличава и пробегът се увеличава, резервоарът за масло може да остарее и да се повреди в различна степен. Въпреки че експлоатационният живот на различните модели и материалите на масления резервоар варира, обикновено се препоръчва да се извърши цялостна проверка на тенекиите с двигателно масло, след като превозното средство измине определен пробег (като 100,000-150,{{2 }} километра) или определен брой години (като 8-10 години) и решете дали трябва да бъде заменен въз основа на резултатите от проверката. Разбира се, ако превозното средство има проблеми, свързани с горивната система по време на употреба, като често изтичане на гориво, необичайно налягане на маслото и т.н., дори ако не са достигнати гореспоменатата възраст или пробег, състоянието на резервоара за масло трябва да бъдат проверени навреме.
Средата на използване на превозното средство: Въздействието на средата на използване на превозното средство върху консервните кутии за двигателно масло не може да бъде пренебрегнато. Ако превозното средство често се управлява в тежки среди, като например зони с висока температура, висока влажност, прах, високо съдържание на сол или корозивни вещества, скоростта на стареене на масления резервоар може да се ускори и е по-вероятно той да бъде повреден. Например, в среда с висока температура температурата на горивото в резервоара за масло се повишава, което ще повиши налягането в резервоара за масло и ще постави по-сериозен тест върху материала и ефективността на уплътняване на резервоара за масло; във влажна или корозивна среда повърхността на резервоара за масло е склонна към ръжда и корозия. Следователно, за превозни средства, използвани в тежки условия, е необходимо да се обърне по-голямо внимание на състоянието на резервоара за масло, да се съкрати цикълът на проверка и да се смени резервоарът за масло предварително според действителната ситуация.
Записи за поддръжка на превозно средство: Проверете записите за поддръжка на превозното средство, за да разберете предишната поддръжка на кутиите за двигателно масло и свързаните с тях компоненти. Ако превозното средство е било редовно поддържано в съответствие с предписания цикъл на поддръжка и резервоарът за масло е бил инспектиран и поддържан по време на процеса на поддръжка, възможността за проблеми с резервоара за масло е относително малка. Въпреки това, ако записите за поддръжка на автомобила са непълни или е имало дълъг период на липса на поддръжка, резервоарът за масло може да има потенциални опасности за безопасността и трябва да бъде внимателно проверен и заменен въз основа на резултатите от проверката. Освен това, ако са открити незначителни проблеми или скрити опасности в резервоара за масло по време на предишната поддръжка, но те не са били третирани навреме, тези проблеми могат постепенно да се влошат по време на последваща употреба и също така е необходимо да се съсредоточите върху състоянието на резервоар за масло.
4. Обърнете се към препоръките на производителя на превозното средство: Тенекиите за двигателно масло на различните модели може да имат различен дизайн и изисквания. Производителите на превозни средства обикновено предоставят препоръки относно проверката и подмяната на масления резервоар в ръководството за потребителя или ръководството за поддръжка. Тези препоръки се основават на конструктивните характеристики, експерименталните данни и действителния опит при използване на превозното средство и имат определена референтна стойност. Поради това се препоръчва да прочетете внимателно съответните ръководства на автомобила, да извършвате редовни проверки и поддръжка на кутиите за двигателно масло в съответствие с изискванията на производителя и да смените резервоара за масло навреме, когато е необходимо. Например, някои производители на превозни средства могат да препоръчат смяна на резервоара за масло на определен пробег или интервал от време или проверка на състоянието на резервоара за масло в същото време, когато извършвате определени операции по поддръжката (като смяна на горивната помпа, филтъра и т.н.) .